1月5日，央视新闻频道《朝闻天下》栏目播出《汽车产业新观察：“三化”融合驱动汽车工业数字化发展》的报道，德赛西威作为我国智能汽车产业本土核心零部件代表企业接受了央视的采访报道。

       在国家“十四五”规划中，重点提到推动互联网、大数据、人工智能等各产业深度融合，培育新技术、新产品、新业态和新模式，并将全面支持汽车智能网联化发展。德赛西威的业务板块已经完整覆盖智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域，率先享受到智能网联汽车发展的红利。在我国乘用车产销同比下滑的情况下，实现了逆势增长，包括智能座舱、智能驾驶在内的多个板块业务均有大幅增长。

       陈春霖董事长在接受CCTV采访时指出，汽车智能数字化时代的到来，有准备、有实力的供应链企业将借势而上，希望未来几年保持25%以上的增长。

       去年，被视作国产智能汽车的代表作品小鹏P7正式上市，搭载了德赛西威全球首款基于英伟达Xavier智能驾驶域控制器产品——IPU03；另外与理想汽车共同开发基于Orin的自动驾驶系统集成，为理想汽车的下一代车型提供性能优异的自动驾驶域控制器；奇瑞全新旗舰级SUV瑞虎8 PLUS开启预售，意味着德赛西威全球率先量产的智能座舱域控制器产品落地；该产品已获得广汽、理想、天际等车厂客户的在研项目。

       德赛西威在智能驾驶、智能座舱、网联服务三大领域共获得超过1000项发明专利。参与近30项国家和行业标准的建设，包括参与首个汽车多媒体国际标准、参与制订DVR国家标准等，引领行业发展方向。

       陈春霖董事长指出，作为中国本土的核心供应商，德赛西威希望通过提供高算力、高质量的域控制平台；发挥本土优势，积极响应客户的多元化需求，来赋能车企客户，并且在当下的汽车智能网联生态中，供应链企业还需要保持开发，与上下游合作伙伴同构生态，来助力智能驾驶、网联服务及驾舱数字化发展。